Der er ikke nok kobber i verden – og manglen kan vare indtil 2030

Ett kopparunderskott kommer att drabba de globala marknaderna under 2023 - och en analytiker förutspår att underskottet potentiellt kan sträcka sig under resten av decenniet. Det finns inte tillräckligt med koppar i världen – och bristen kan pågå till 2030.

Der vil opstå et kobberunderskud på de globale markeder i 2023 – og en analytiker forudser, at underskuddet potentielt kan fortsætte resten af årtiet. Der er ikke nok kobber i verden – og manglen kan vare indtil 2030.

Verden står i øjeblikket over for en global kobbermangel, som skyldes stadig vanskeligere forsyningsstrømme i Sydamerika og et større efterspørgselspres.

Kobber er en førende pulskontrol for den økonomiske sundhed på grund af dets indarbejdelse i forskellige anvendelser som f.eks. elektrisk udstyr og industrimaskiner.

En mangel på kobber kan være en indikator for, at det globale inflationspres vil blive forværret og dermed tvinge centralbankerne til at opretholde deres høgepolitik i længere tid.

“Vi forudser allerede store underskud af kobber i 2030”, siger Wood Mackenzies vicepræsident for metaller og minedrift, Robin Griffin. Han tilskrev det i høj grad den igangværende uro i Peru og den øgede efterspørgsel efter kobber i energiomstillingsindustrien.

Uroligheder i Peru

Peru har været rystet af protester, siden den tidligere præsident Pedro Castillo blev afsat i december i en rigsretssag. Den sydamerikanske nation tegner sig for 10 % af den globale kobberforsyning.

Glencore meddelte den 20. januar i år, at selskabet indstillede alle aktiviteter i sin kobbermine i Antapaccay i Peru, efter at demonstranter havde plyndret og sat ild til selskabets lokaler.

Desuden registrerede Chile – verdens største kobberproducent, der tegner sig for 27 % af det globale udbud – et fald på 7 % på årsbasis i november 2022.

“Samlet set mener vi, at Chile sandsynligvis vil producere mindre kobber fra 2023 til 2025”, skrev Goldman Sachs i et separat notat af 16. januar.

En markedsobservatør advarede dog mod at lade sig for meget opsluge af overskrifterne.

“Det er typisk at se forstyrrelser, og jeg tror ikke, at vi nødvendigvis ser mere end normalt,” siger Timna Tanners, administrerende direktør hos Wolfe Research, som forudser, at der i 2023 vil ske en stigning i antallet af nye miner.

Klarer kobberforbruget

Genåbningen af Kina og væksten i bilindustrien og energitransformationen har øget efterspørgslen efter det røde metal, hvilket yderligere belaster kobberressourcerne.

“Kinas genåbning har stor betydning for kobberprisen, da det forbedrer udsigterne for efterspørgslen på [dess] og vil presse kobberpriserne endnu højere på grund af forsyningsmanglen, da overgangen til ren energi gør det vanskeligere at udvinde minedrift”, siger Tina Teng, marketingchef. analytiker hos CMC Markets.

Beijing’s genoprettelse af en streng nul-kovid-politik forventes at fremskynde landets økonomiske genopretning samt den ophobede kinesiske efterspørgsel. Råvarepriserne er steget kraftigt siden december, da Kina annoncerede planer om at ophæve en række Covid-foranstaltninger.

“Underskuddet kan vare indtil en potentiel global økonomisk recession forårsaget af den nuværende modvind, 2024-2025,” tilføjede Teng og forudsagde, at kobberpriserne derefter kunne fordobles.

Men Tanners fra Wolfe Research sagde, at hun ikke forventer en “stor spurt” af aktivitet og forbrug af kobber, efterhånden som Kina kommer i gang igen.

“Især forbruget af kobber faldt bestemt ikke i 2022. Fabrikkerne kørte stadig, de offentlige stimulanser og infrastrukturen var stadig i gang”, forklarede hun.

Men hun tilføjede, at det bredere elektrificeringsfænomen sandsynligvis vil være en større grundlæggende drivkraft for kobberefterspørgslen.

“Elbiler kan ikke komme i gang, før der er en opladningsinfrastruktur, og den nødvendige elektrificering [som är] er faktisk meget mere kobberintensiv.”

Kobber spiller en vigtig rolle i elektricitetsrelaterede teknologier og i forlængelse heraf i forslagene om energiomstilling.

Salget af elbiler i 2021 er mere end fordoblet, så det samlede antal elbiler i verden er på 16,5 millioner ifølge Det Internationale Energiagentur. Det betyder, at økosystemet til opladning af elbiler skal opskaleres.

“Der er et langsigtet problem med kobberforsyningen i forbindelse med energiomstillingen [industrin], da væksten i både bil- og transmissionsindustrien vil være enorm,” siger Wood Mackenzies Griffin.

Om vikingen

Med Viking’s signaler har du en god chance for at finde vinderne og sælge i tide. Der findes mange værdipapirer. Med Viking’s autopiloter eller tabeller kan du sortere de mest interessante ETF’er, aktier, optioner, warrants, fonde osv. fra.

Klik her for at se, hvad Vikingen tilbyder: Detaljeret sammenligning – Børsprogram for dig, der vil blive endnu rigere (vikingen.se)

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *